沿革
History沿革
1946
1946年11月
明石自動車工業株式会社より分離独立して兵庫県明石市にて「株式会社明石機械製作所」創立
1952年 1月
ダイハツ工業株式会社様より出資(ステアリングギヤ、サスペンションの生産開始)
1959年 5月
ミゼットに丸ハンドル採用(ラック&ピニオン式ステアリングギヤを受注)
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1960
1961年12月
油圧事業開始(油圧ポンプを受注)
1965年 9月
ダイハツ工業株式会社様向けフロントアクスル・アッシーの生産開始
1969年10月
トヨタの「かんばん方式」導入
1970
1970年12月
加古郡稲美町に用地取得し工場を建設。油圧・ディーゼル機器部門を移し、土山工場として操業開始
1979年10月
合同機械株式会社に経営参加
1980
1980年 2月
真明ダイカスト興業株式会社に経営参加
1983年 8月
ダイハツ工業インドネシア向けトランスミッションの生産開始
1986年 1月
新キャタピラー三菱株式会社様と取引開始
1990
1999年 8月
本社事務所を移転(現:兵庫県加古郡稲美町)
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2000
2000年11月
トヨタ自動車株式会社様・ダイハツ工業株式会社様の連結子会社となる
2001年12月
ISO14001認証を取得
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2004年 1月
FF系M/T組立生産を開始
2004年 3月
土山工場第三工場を建設
2005年 7月
滋賀工場の操業開始
2006年 1月
ダイハツ工業株式会社様よりM/T事業移管完了
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2006年 4月
インドネシア合弁会社「PT.AKASHI WAHANA INDONESIA」設立
2006年11月
本社を明石市から加古郡稲美町に移す(法人登記上の移管)
創立60周年を記念し、稲美町・明石市に自動車を寄贈
2007年 4月
新日本機械工業株式会社と合併し、「明石機械工業株式会社」に改名
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![](/admin/wp-content/uploads/autopartsimg03.png)
2008年 4月
油圧機器部門を土山工場より分離し、油圧精機工場を発足
2009年10月
九州工場竣工(CVT生産開始)
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![](/admin/wp-content/uploads/autopartsimg04.png)
2009年11月
真明ダイカスト興業株式会社と合併
2010
2010年11月
ISO9001認証を取得
![](/admin/wp-content/uploads/ISO9001-2048x1448.jpg)
2011年 3月
合同機械株式会社と合併
2012年 1月
増資を実施して資本金10億円
2012年 2月
マレーシア合弁会社「Akashi Kikai Industry(M)Sdn.Bhd.」設立
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2012年10月
三菱自動車工業株式会社様と取引開始
2013年 7月
株式会社クボタ様と取引開始
2013年11月
ISO/TS16949認証を取得
2014年 3月
インドネシア新工場へ移転・拡大
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2015年 10月
産業用ロボット向け歯車(ギヤ)の生産開始
2016年 11月
創立70周年を記念し、4拠点自治体に自動車を寄贈
2017年 5月
ダイハツ工業株式会社様より「グローバル貢献賞」受賞
2018年 5月
ダイハツ工業株式会社様より「VE活動賞」「国内貢献賞」受賞
2018年 9月
IATF16949認証を取得
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2019年 1月
人材育成センター発足
2019年 2月
日産自動車株式会社様と取引開始
2019年 5月
ダイハツ工業株式会社様より「国内貢献賞」受賞
2019年 6月
滋賀西新工場の操業開始
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2020
2020年 5月
ダイハツ工業株式会社様より「ものづくり活動賞」受賞
2020年 6月
滋賀バンニングセンターの操業開始
2021年 4月
AWI新型トランスミッションユニットの生産開始
2021年 5月
ダイハツ工業株式会社様より「国内貢献賞」「安全活動優良賞」受賞
2021年10月
AKI(M)CVTの生産開始
2021年11月
創立75周年を迎える
2022年1月
株式会社クボタ様より「調達本部長賞 金賞」受賞
2022年5月
ダイハツ工業株式会社様より「グローバル貢献賞」受賞
2023年5月
ダイハツ工業株式会社様より「国内貢献賞」「安全活動優良賞」受賞